← Назад к примерам

Пример анализа

Так выглядит анализ, который вы получите после оплаты. Цены и наличие — на дату подготовки.

Анализ № 42130 июня 2026 г.

Honda Crossroad RT2АКПП MA7A

Результаты подбора и анализа рынка контрактных АКПП — г. Владивосток

Информация об автомобиле

VIN
RT2-1000061
Модель
Honda Crossroad, DBA-RT2, 18X (1000001–9999999)
Двигатель
R18A
Грейд
18X
Тип трансмиссии
Автоматическая (AT)
Комплектация/опции
5D, HID, влагозащищённые сиденья (waterproof seat), 4WD
Что подбираем
АКПП, маркировка MA7A

Важно: Почему маркировка определяет выбор

Для вашей АКПП ключевой параметр — маркировка MA7A, которую вы нам предоставили. Большинство поставщиков на рынке этот момент упускают и подбирают коробку «по модели», а не по маркировке — из-за этого у клиентов потом возникают проблемы совместимости.

По самим агрегатам этой серии много не скажешь — решают два момента: точное совпадение маркировки и «живой» вариант, на заводском герметике, без следов вскрытия. Реально живых коробок на рынке остаются единицы — большая часть уже переборана и перепродана.

Вывод: смотрим строго на маркировку MA7A и заводской герметик. Дополнительный плюс — целые соленоиды: на хондовских АКПП они расположены снаружи корпуса и нередко обламываются при небрежном обращении.

Маркировка в каталоге

Для наглядности — каталожные данные по корпусу трансмиссии, по которым мы сверяем маркировку MA7A у каждого варианта.

Маркировка корпуса АКПП (OEM)

OEMНаименование
21210-RXH-010ケースCOMP., transmission
Transmission No. до 1001828
21210-RXH-020ケースCOMP., transmission
Transmission No. от 1001829

Оба кода относятся к маркировке MA7A.

Каталожная схема корпуса (поз. 1)

Каталожная схема корпуса АКПП Honda, позиция 1 — корпус трансмиссии
Позиция 1 — корпус трансмиссии (ケースCOMP., transmission), на котором указывается маркировка MA7A.

Как мы отобрали варианты

Всего на рынке Владивостока нашлось 12 предложений по АКПП для Honda Crossroad RT2; из них под нужную маркировку MA7A подходят 10 — дальше отбирали из этих десяти.

  1. 10 → 7

    Сразу убираем 3 варианта: продавец зарегистрирован на площадке только месяц назад, а фото коробок сделаны явно в разных местах (на разных складах) — признак несуществующих агрегатов и высокой вероятности мошенничества. Разбираться в деталях смысла нет — убираем все три.

  2. 7 → 5

    Из оставшихся 7 убираем ещё 2 — это один и тот же поставщик. Около 4 лет назад наш клиент покупал у него дорогую трансмиссию: уверяли, что агрегат не вскрывался, но при проверке выяснилось, что коробку вскрывали и ремонтировали — герметики были не заводские. Поставщик это так и не признал, но у нас есть все основания считать, что они перебирают коробки и делают предпродажную подготовку. Исключаем.

  3. 5 → 4

    Убираем ещё одного поставщика — по опыту сложного диалога. Был случай возврата: купленный у них агрегат завёлся и сразу застучал, повода для отказа в гарантии не было, но поставщик до последнего пытался усложнить процесс возврата. Возврат добились только через скандал — повторно связываться с ними не стоит.

  4. 4 → 2

    Из оставшихся 4 убираем ещё 2 — это разборка, которая часто возит агрегаты из ОАЭ. Цена у них примерно на 25–30 тыс. ₽ выше, чем у остальных, при этом эталоном качества они не являются — уровень в целом чуть ниже среднего по городу. Переплачивать за это смысла нет.

Итог: из 12 предложений на рынке (10 — под нужную маркировку MA7A) остались 2 варианта — разбираем каждый ниже.

Рекомендованные варианты

Вариант № 137 500 ₽
Статус
В наличии
Пробег
Поставщик пробег не указывает — это нормальная практика для рынка контрактных агрегатов. На деле порядка 90% поставщиков в России указывают пробег приблизительно, «с головы», поэтому ориентироваться на эту цифру не стоит — важнее реальное состояние агрегата.
Комплектация
В сборе, с гидротрансформатором, раздаткой, датчики на месте.
Поставщик
Компания «Восток-Авто»
Адрес
г. Владивосток, ул. Александровича, 2В
Телефон
+7 (984) 191-38-96

Почему рекомендуем

  • приятная в работе компания: за годы, что мы следим за рынком, возвраты у них случались очень редко, и вопросов не возникало при соблюдении их несложных правил;
  • агрегаты — исключительно с внутреннего рынка Японии.
Вариант № 240 000 ₽
Статус
В наличии
Пробег
Как и в первом варианте, точный пробег поставщиком не заявлен — ориентир в таких случаях один: состояние агрегата, а не цифра в объявлении.
Комплектация
В сборе, с гидротрансформатором, раздаткой, датчики на месте.
Поставщик
Компания «Авто-Маркет на Командорской»
Адрес
г. Владивосток, ул. Командорская, 11, стр. 6 (район бухты Тихой)
Телефон
+7 (423) 251-88-83

Почему рекомендуем

  • поставщик более жёсткий в переговорах, но агрегаты хорошего качества;
  • также работают исключительно с внутренним рынком Японии — без топляков, предпродажной подготовки и эмиратских вариантов.

По обоим вариантам мы готовы организовать выезд: сверим маркировку MA7A на месте, проверим герметики и состояние соленоидов, сделаем подробные фото и видео перед покупкой.

Заключение

Из 12 предложений на рынке Владивостока под нужную маркировку MA7A подошли 10. После отсева подозрительных объявлений, поставщика с историей предпродажной подготовки, поставщика со сложными возвратами и переоценённых агрегатов из ОАЭ остались два рабочих варианта.

Оба — в сборе, с гидротрансформатором, раздаткой и датчиками, оба — с внутреннего рынка Японии. Разница, по сути, в цене и манере общения поставщика: первый вариант дешевле и спокойнее в работе, второй — немного дороже, у поставщика более резкий стиль переговоров, но по качеству агрегатов нареканий нет.

При осмотре в первую очередь сверяем маркировку MA7A, заводской герметик и целостность соленоидов — это даст финальный ответ по каждому варианту.

Что важно помнить при покупке контрактной АКПП

  • Отсутствие заявленного пробега — обычная практика рынка; ориентируйтесь на состояние агрегата, заводской герметик и отсутствие следов вскрытия, а не на цифры в объявлении.
  • Замена фильтра в трансмиссии снимает гарантию и время на её проверку — это обычная практика поставщиков. Прежде чем менять фильтр, согласуйте это с поставщиком: иногда они идут навстречу. Либо меняйте фильтр уже после того, как агрегат пройдёт проверку.
  • Целые соленоиды — дополнительный плюс при выборе: на хондовских АКПП они вынесены наружу корпуса и нередко оказываются обломаны при неаккуратном обращении.

Хотите такой же анализ для своей машины?

Оставьте заявку — проверим, есть ли варианты, и ответим в мессенджере. Платите, только если варианты есть.

Оставить заявку →

Другие примеры

← Назад к примерам